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■■■■■ 《 福岡空港(国際線ターミナル) 》 ■■■■■


◆ 1階と3階に直接横着けできる自動車レーンが特色の福岡空港国際ターミナルビル
1階と3階に直接横着けできる自動車レーンが特色の福岡空港国際ターミナルビル


 ◆ 空港気象ドップラーレーダー
空港気象ドップラーレーダー

 平成11年5月20日に開業した福岡空港新国際旅客ターミナルビルは近未来的なデザインで柱の少ない広々としたロビーや迅速な乗降を考えた「ダブルデッキ」構造で1階が到着フロアー、3階が出発フロアーとなっています。 それぞれのフロアーに自動車が横付けできる構造になっているのが特色です。 このダブルデッキ方式は成田、関西空港に次いで日本で3番目の空港であるらしい。

 国際線のターミナルは空港の滑走路をは挟んで国内線ターミナルの向かいにあります。国内線ターミナルと国際線ターミナルの間は無料の 連絡バス(シャトルバス)が運行されています。滑走路の北側をぐるっと遠回りするので所要時間は約10分かかります。
普通は博多駅などから地下鉄で国内線ターミナルに行き、そこから無料の連絡バス(シャトルバス)に乗り国際線ターミナルに行く方法をとりますが、 博多駅からタクシーで直接、国際線ターミナルに行っても、それほど料金はかかりません。だいたい1500円前後です。荷物が多かったり、 複数人数だったら博多駅からタクシーで直接行く方が良いかもしれません。
滑走路の下にトンネルを掘り、動く歩道にでもすれば便利が良くなると思うのですが、金がかかるのでしょうかね?

 福岡は韓国や中国に近いので国際線も中国、韓国、台湾便が中心です。特に中国の飛行機が多かったですね。 中国の旅客機はロシアのイリューシンかと思っていましたが、ボーイングを使用していました。

動画案内(約5分)  ※ 見れないときはIEでご覧ください。

◆ パイプ構造になっている福岡空港国際線ターミナルビル
パイプ構造になっている福岡空港国際線ターミナルビル
 ◆ 3階に直接横着けできる自動車レーン
3階に直接横着けできる自動車レーン

 ◆ 国際線〜国内線を連絡する無料の連絡バス
国際線〜国内線を連絡する無料の連絡バス(シャトルバス)
 ◆ 1Fロビー
1Fロビー

 ◆ 1F 博多祇園山笠(舁き山)の展示
1F 博多祇園山笠(舁き山)の展示
 ◆ 1F 到着ロビー
1F 到着ロビー
◆ 2F リンドバーグの飛行機(ロッキードシリウス)の模型
2Fにあるリンドバーグの飛行機(ロッキードシリウス)の模型。リンドバーグは 1931年(昭和6年)9月17日に世界一周の途中に福岡に来訪した

◆ 2階から4階まで吹き抜けのアトリウムになっている
2階から4階まで吹き抜けのアトリウムになっている

◆ 体育館のような造りになっている
体育館のような造りになっている

◆ 建物はパイプを組み合わせたトラス構造になっている
建物はパイプを組み合わせたトラス構造になっている

◆ 屋根はステンレス製断熱材入二重折板葺で採光できる仕組み
屋根はステンレス製断熱材入二重折板葺で採光できる仕組み




◆ 広いのでゆったりした余裕のスペース取り
広いのでゆったりした余裕のスペース取り

 ◆ 売店
売店
 ◆ 免税店もある
免税店もある

 ◆ 4Fのレストラン
4Fのレストラン
 ◆ 国際線だが和食の店が多い
国際線だが和食の店が多い

 ◆ 展望室(送迎デッキ)
展望室(送迎デッキ)
 ◆ 中国国際航空
中国国際航空

◆ 福岡→羽田 ボーイング747-400D(JA8965) ※これは国内線の飛行機
福岡→羽田 ボーイング747-400D(JA8965) ※これは国内線の飛行機

◆ 中国東方航空 B737−800 (B−5475) ※国際線は中国、韓国、台湾便が中心
中国東方航空 B737−800 (B−5475) ※国際線は中国、韓国、台湾便が中心

 ◆ 3階の自動車レーン
3階の自動車レーン
 ◆ 向かいの国内線ターミナルを望む
向かいの国内線ターミナルを望む
 ◆ 福岡空港(国際線)の動画案内
福岡空港(国際線)の動画案内

 ※ 見れないときはIEでご覧ください。

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    ■フライト情報案内(国内線)092-621-6059
    ■フライト情報案内(国際線)092-483-7007
    ■福岡市観光課       092-711-4331
    ■福岡市観光案内所     092-431-3003

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企画・制作 (株)システム工房 ・ 最終更新日 2002年 2月21日
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