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◆◆◆◆◆ B747ラストフライト ◆◆◆◆◆

 2014年3月30日に福岡空港で「B747ラストフライト イベント」が行われました。 全日空(ANA)の747-400が羽田/福岡線でラストフライトを行うことに合わせて開催されました。
福岡空港国内線第3ターミナルで、B747写真展、747機長・CA撮影会、ハンドベル演奏会などがありました。
福岡空港でボーイング747-400を見ることができる最終日という事で多くの人が訪れていました。

 ボーイング747-400は通称「ジャンボジェット」です。 前方が2階建てで4発エンジンの独特のフォルムは、一目で見分けがつく馴染み深い機体です。

 1970年に初代の747-100型が初就航し、ピーク時には、ANAとJAL合計で200機程を保有していたボーイングフ747(通称ジャンボジェット)。 2010年にANAが国際線から退役し、JALが2011年に国内線と国際線から退役し、最後にはANAの3機(747-400型)が国内線に就航しているだけになっていました。 その3機も3月31日で退役するのです。(福岡に来るのは3月30日が最後)

 
 


 ◆ 福岡空港国内線第2ターミナルビル
福岡空港国内線第2ターミナルビル

 ◆ ターミナルビルのロビーもいつもより人が多い
ターミナルビルのロビーもいつもより人が多い

 3月30日のB747-400のフライトスケジュールは
●羽田発 8:30 ⇒ 福岡着 10:20、●福岡発11:10 ⇒ 羽田着 12:50
でしたが、福岡には約20分遅れで到着しました。出発も10分遅れでした。

 当日は小雨が降る生憎(あいにく)の天気でしたが、多くの人がB747のラストフライトを見にきていました。
動画案内(約13分)


 ◆ 【9:40頃】第2ターミナル展望デッキも人がいっぱいだ!
【9:40頃】国内線第2ターミナル展望デッキも人がいっぱいだ!
 ◆ スカイマークエアラインの飛行機が着陸した
スカイマークエアラインの飛行機が着陸した

 ◆ 第2ターミナルビル展望デッキから見る第3ターミナルビル前のエプロンに駐機しているたくさんの飛行機
第2ターミナルビル展望デッキから見る第3ターミナルビル前のエプロンに駐機しているたくさんの飛行機

 ◆ ANA創立60周年記念特別塗装機「ゆめジェット」
ANA創立60周年記念特別塗装機「ゆめジェット」
 ◆ 黒い飛行機のスターフライヤー
黒い飛行機のスターフライヤー

 ◆ 貨物のコンテナに「FINAL 747」と書いある
貨物のコンテナに「FINAL 747」と書いある
 ◆ 【10:13頃】だんだん人が増えてきた
【10:13頃】だんだん人が増えてきた


■■■ 滑走路脇からの撮影 ■■■

 ◆ 空港の南東の柵外からの撮影
空港の南東の柵外からの撮影
 ◆ ここは離着陸を近くから見ることができる
ここは離着陸を近くから見ることができる


 ◆ 【10:31頃】そうこうしていると、20分遅れでボーイング747-400が到着した
【10:31頃】そうこうしていると、20分遅れでボーイング747-400が到着した

 ◆ 前方が2階建てのボーイング747(通称ジャンボジェット)
前方が2階建てのボーイング747(通称ジャンボジェット)

 ◆ ANA 747-400 の座席数はシートマップで見ると最高で323席
ANA 747-400 の座席数はシートマップで見ると最高で323席

 ◆ エンジンは主翼の下に2機づつ、合計4機ある
エンジンは主翼の下に2機づつ、合計4機ある

 ◆ エプロンに入るボーイング747(通称ジャンボジェット)
エプロンに入るボーイング747(通称ジャンボジェット)


■■■ 国内線第2ターミナル展望デッキからの撮影 ■■■

 ◆ 誘導路からエプロンに入るボーイング747(通称ジャンボジェット)
誘導路からエプロンに入るボーイング747(通称ジャンボジェット)

 ◆ 何番エプロンに入るのか把握していなかったが・・・・・良い位置に来たようだ
何番エプロンに入るのか把握していなかったが・・・・・良い位置に来たようだ

 ◆ ありゃりゃ! 良い位置と思ったら左に行くようだ
ありゃりゃ! 良い位置と思ったら左に行くようだ

 ◆ こう見ると、なかなか良いフォルムをしている
こう見ると、なかなか良いフォルムをしている

 ◆ ピーク時には、ANAとJAL合計で200機程を保有していたが全部退役することになる
ピーク時には、ANAとJAL合計で200機程を保有していたが全部退役することになる

 ◆ 退役の原因は「燃費が悪い」事と、LCC(格安航空会社)等の新規参入で乗客数が減ったことのようだ
退役の原因は「燃費が悪い」事と、LCC(格安航空会社)等の新規参入で乗客数が減ったことのようだ

 ◆ 結局7番エプロンに入った
結局7番エプロンに入った

 ◆ 柱があり尾翼しか見えない (尾翼の付け根に修理の跡が見える)
柱があり尾翼しか見えない (尾翼の付け根に修理の跡が見える)

 ◆ 展望デッキでは良く見えないので、2階に下りてきた
展望デッキでは良く見えないので、2階に下りてきた

 ◆ 出発も10分遅れの 11:10 になるようだ
出発も10分遅れの 11:10 になるようだ
 ◆ 第1ターミナルの展望デッキに来てみたが・・・・
第1ターミナルの展望デッキに来てみたが・・・・

 ◆ ここは窓に金網がある
ここは窓に金網がある
 ◆ 金網にレンズを近づけて撮ったのがこれだ
金網にレンズを近づけて撮ったのがこれだ

 ◆ 第1ターミナルの展望デッキからは、これが精いっぱいだ
第1ターミナルの展望デッキからは、これが精いっぱいだ




 ◆ 【11:57頃】結局、第2ターミナル展望デッキに戻ってきた。・・・・・・・ ボーイング747-400が離陸するようだ
【11:57頃】結局、第2ターミナル展望デッキに戻ってきた。・・・・・・・ ボーイング747-400が離陸するようだ

 ◆ ANAの関係者がたくさん見送りに出ている
ANAの関係者がたくさん見送りに出ている

 ◆ いよいよ離陸する
いよいよ離陸する

 ◆ さようなら! と手を振る
さようなら! と手を振る

 ◆ B747-400 福岡空港最後の離陸に向かう
B747-400 福岡空港最後の離陸に向かう

 ◆ 名残惜しい!
名残惜しい!
 ◆ 残念!ここまでしか見えない
残念!ここまでしか見えない


■■■ 滑走路脇からの撮影 ■■■

 ◆ 離陸するために誘導路に出てきたボーイング747(通称ジャンボジェット)
離陸するために誘導路に出てきたボーイング747(通称ジャンボジェット)

 ◆ 離陸するために滑走路の端に向かう
離陸するために滑走路の端に向かう

 ◆ 今日は3月30日。後ろの山の桜も咲いている
今日は3月30日。後ろの山の桜も咲いている

 ◆ ボーイング747-400 はだいたい150億円くらいするようだ
ボーイング747-400 はだいたい150億円くらいするようだ

 ◆ ユーターンして滑走路に入ります
ユーターンして滑走路に入ります

 ◆ エンジン音が一段と大きくなり滑走を開始しました
エンジン音が一段と大きくなり滑走を開始しました

 ◆ ぐんぐん速度が増す
ぐんぐん速度が増す

 ◆ こんな重いものが、飛ぶことが不思議だ!
こんな重いものが、飛ぶことが不思議だ!

 ◆ ボーイング787などの中型機に比べて離陸するまでの距離が長いようだ
ボーイング787などの中型機に比べて離陸するまでの距離が長いようだ

 ◆ 浮いた・・・
浮いた・・・

 ◆ ボーイング747(通称ジャンボジェット)が小雨の中に消えてゆく
ボーイング747(通称ジャンボジェット)が小雨の中に消えてゆく


■■■ 国内線第2ターミナル展望デッキからの撮影 ■■■

 ◆ 飛び立った
飛び立った

 ◆ 約10分遅れで東京に向けて飛び立った
約10分遅れで東京に向けて飛び立った

 ◆ さようなら♪ ボーイング747(通称ジャンボジェット)
さようなら♪ ボーイング747(通称ジャンボジェット)



■■■ 福岡空港 747-400ラストフライト関連イベント ■■■

 ◆ B747機長・CA撮影会を行っていた
B747機長・CA撮影会を行っていた

 ◆ B747 写真展
B747 写真展

 ◆ B747の模型
B747の模型
 ◆ ポケモンジェット「ピカチュウジャンボ」
ポケモンジェット「ピカチュウジャンボ」

 ◆ 部品の展示(手前の赤いのはブラックボックス)
部品の展示(手前は色はオレンジだが名前はブラックボックス)
 ◆ 飛行機の傾きを表示する機器かな?
飛行機の傾きを表示する機器かな?

 ◆ 翼の下にあるライトのカバー
翼の下にあるライトのカバー
 ◆ 意外と小さいライト
意外と小さいライト

 ◆ ポスター
ポスター
 ◆ 写真展の写真
写真展の写真
 ◆ 動画案内(詳細版 約13分)
B747ラストフライト 動画案内


■■■■■ 福岡空港&飛行機 関連のページ ■■■■■ 

福岡空港(国内線)
福岡空港(国際線)
・ B747ラストフライト







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  ■フライト情報案内(国際線)092-483-7007
  ■福岡市観光課       092-711-4331
  ■福岡市観光案内所     092-431-3003
  *アクセス
  ■JR博多駅から市営地下鉄で約5分(250円)
  ■JR博多駅からタクシーなら約20分(1,200円程度)
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